近期，國家能源局發布《“十四五”現代能源體系規劃》，全國各地政府陸續推出鼓勵新能源汽車產業發展的政策和措施。在海外，新能源汽車的發展也如火如荼，產業前景光明。
1海外充電樁市場需求爆發在即
歐盟委員會公布的《歐洲綠色協議》提出，到2050年，歐洲在全球范圍內率先實現“碳中和”，即二氧化碳凈排放量降為零。
歐盟計劃到2025年，新能源汽車數量將增加到1300萬輛左右；到2030年，進一步增加到3000萬輛，以助力實現交通領域的減排目標。
根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）的測算，要完成《歐洲綠色協議》內的計劃，到2030年，整個歐盟范圍內需要約680萬個公共充電樁，而目前歐盟境內只有37.4萬個公共充電樁，為此，歐盟每周需安裝1.4萬個充電樁，才能滿足需求。
但統計顯示，目前，歐盟每周安裝的公共充電樁還不到2000個。
目前，歐洲的新能源汽車市場發展仍處于高速增長階段。
2021年，以德國、法國、英國、挪威、意大利、瑞典、西班牙和荷蘭為主的歐洲八國，全年新能源車銷量在195萬輛左右，同比增長65%左右，全年新能源車滲透率約為21%，挪威新能源汽車全年市場滲透率甚至達到70%。
為加快新能源汽車充電基礎設施建設，歐美主要國家和地區均陸續發布了關于充電設施建設的資金補貼及投入計劃。
2022年2月，拜登政府公布了一項計劃將在五年內撥款近50億美元建造數千座電動汽車充電站。
德國政府日前正式宣布，未來將繼續為電動汽車充電基礎設施提供55億歐元的資金，這些資金的提供將持續到2024年，以支持德國未來的核心產業。
隨著新能源汽車銷量的快速增加，海外充電樁市場爆發在即。
2中國樁企迎來出海的黃金機遇
充電基礎設施是新能源汽車出行的重要保障，完善的充電基礎設施也是促進新能源產業發展，推進節能減排的重要舉措。
未來十年，海外充電樁市場缺口巨大，中國樁企也將迎來重要的出海機遇。
近年來，國內的傳統車企和造車新勢力，紛紛加大對歐美市場的攻勢。據悉，2021年中國新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。乘著海外政策大力支持和中國車企出海的東風，中國充電樁企業出海必將大有可為。
3機會與挑戰并存，技術實力是關鍵
當然，中國樁企出海歐美地區仍然要考慮本土化落地問題。
據小易了解，歐洲的汽車測試標準和法規相對于中國市場而言更為嚴苛，需要足夠成熟的技術支持。
中國樁企出海要想獲得海外市場認可，還需在當地解決充電樁安裝、零部件維護等多方面的售后服務。這就要求樁企真正具備扎實技術，才能立穩腳跟。
目前，國內的充電樁標準統一采用中國國標GB/T《電動汽車充電樁充電站標準》，中國樁企出海除了面對激烈的市場競爭，還要面對充電樁國際標準的爭奪。
易能時代作為國內新興充電樁核心組件提供商，以突破底層應用科技實現技術創新，為樁企、運營商提供最佳新能源汽車充電解決方案。未來，易能時代也將積極攜手行業伙伴參與充電樁標準的討論和制定，助推新能源產業發展。